京九高铁是我国最重要的高铁干线之一，它连接了北京、深圳和香港等国际性城市，不仅里程长、经过的省份多，而且覆盖的面积非常大，对于沿线地方的经济发展和交通出行都具有极大的促进作用。因此京九高铁的线路走向，一直是各省极力争取的，其中阜阳至九江这一段线路竞争更是激烈，安徽省和湖北省都希望这一段线路从本省经过，以带动省域经济的发展。





当时，有专家提出阜阳至九江这一段京九铁路应该分为三段，即东线方案（阜安九），中线方案（阜六九），西线方案（阜麻九）。最终经过专家组的论证，以及安徽省的极力争取，京九高铁选择了东线方案，合安九客运专线是东线的重要部分。因此，合安九属于京九高铁的一部分。



东线、中线、西线方案示意图


京九高铁东线方案


合安九客运专线，又称合安九客专、合安九高铁，分为合肥到安庆段，安庆到九江段，合九客运专线由合肥新西站引出，经肥西、舒城、庐江、桐城、安庆新西站、太湖南、宿松、湖北黄梅，终点为九江庐山站，整个线路南接昌九城际铁路，远期规划接入昌九客运专线，形成了中部地区到北京的又一条高铁通道，对于中部地区对接京津冀地区具有重要意义。合肥到南昌将缩短至2小时左右，合肥到深圳将缩短至6小时左右。该项目从安徽省层面来说，进一步完善了省会合肥米字形铁路走向，提高区域影响力，促进了省域经济的发展，尤其增强了合肥与安庆之间的交流，极大的改善了皖西南的交通窘境。



合安九客运专线线路影像图

合安九客运专线走向简图


合安九客运专线是京九高铁的重要组成部分，也是国家规划的沪汉蓉高铁第二通道的组成部分，对完善交通铁路网具有重要的意义。